發布日(ri)期:2020-1-16 17:07:36 信息來源:本站原創
隨著社會(hui)經濟的(de)(de)(de)快(kuai)(kuai)速發(fa)展(zhan)和城市(shi)化建(jian)設進程(cheng)的(de)(de)(de)不斷加快(kuai)(kuai),建(jian)筑行業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)可謂突飛猛進,尤(you)其(qi)是網架(jia)鋼(gang)結構(gou)的(de)(de)(de)引(yin)入為建(jian)筑事業(ye)的(de)(de)(de)發(fa)展(zhan)增加了新的(de)(de)(de)活力。網架(jia)鋼(gang)結構(gou)工程(cheng)以(yi)(yi)其(qi)跨度大(da)、施(shi)工速度快(kuai)(kuai)、可利用空間(jian)大(da)以(yi)(yi)及經濟實用等(deng)優點(dian),被廣泛地(di)應用到了廠房、車間(jian)等(deng)跨度較大(da)的(de)(de)(de)一(yi)些(xie)工程(cheng)建(jian)設項目之中。現在為您解析網架安裝過程中存在的問題(ti)。
對于建筑工(gong)程(cheng)中的(de)鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)施(shi)工(gong)而言,如果(guo)說網(wang)架鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)構(gou)件的(de)制作是(shi)基礎,那(nei)么鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)的(de)安(an)裝則是(shi)保(bao)證其正(zheng)常運行的(de)關鍵所在。從(cong)某種意義上來說,鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)的(de)安(an)裝質(zhi)量優劣,直接關系著整(zheng)個建筑項目網(wang)架鋼(gang)(gang)結(jie)構(gou)工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)的(de)質(zhi)量及其外觀。
1.網(wang)架鋼結構中(zhong)的(de)鋼柱安(an)(an)裝過程(cheng)中(zhong),存(cun)在著一些違反施(shi)工(gong)操作規程(cheng)的(de)行(xing)為,比(bi)如只是(shi)將鋼柱單(dan)根地插(cha)起來(lai),卻(que)沒(mei)有采(cai)取(qu)一些措施(shi)使其形成一個相(xiang)對比(bi)較穩固的(de)框架體系(xi),因此很不(bu)牢固,容易出現(xian)倒塌(ta)現(xian)象。從(cong)鋼結構工(gong)程(cheng)施(shi)工(gong)實踐(jian)中(zhong)可以看(kan)到,諸如此類的(de)安(an)(an)全問(wen)題經常發生,因此應當堅(jian)決杜(du)絕。同時,施(shi)工(gong)過程(cheng)中(zhong)還經常存(cun)在著類似(si)于錨固螺栓的(de)標高不(bu)一致,螺栓的(de)定位(wei)尺寸在放預埋時出現(xian)偏(pian)差,進而出現(xian)鋼柱安(an)(an)裝時的(de)偏(pian)位(wei)等(deng)問(wen)題。
2.網架鋼結構安(an)裝過程中使用(yong)***多的是(shi)高(gao)強度螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan),實(shi)踐中經常會出(chu)現如下問(wen)題:螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)露牙不(bu)足或(huo)者比(bi)螺(luo)(luo)(luo)母還低一些;螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)沒(mei)有(you)(you)(you)(you)擰(ning)(ning)緊,且扭剪型過程中將梅花頭(tou)擰(ning)(ning)斷了,大六角形(xing)狀沒(mei)有(you)(you)(you)(you)設置初擰(ning)(ning)和(he)終擰(ning)(ning)標(biao)記;在實(shi)際安(an)裝過程中,摩擦面上(shang)原有(you)(you)(you)(you)的一層防護(hu)紙沒(mei)有(you)(you)(you)(you)完全撕掉(diao);將高(gao)強度的螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)用(yong)作(zuo)(zuo)(zuo)臨時(shi)固(gu)(gu)定之用(yong),待其安(an)裝之后(hou)兩天兩夜內(nei)沒(mei)有(you)(you)(you)(you)進(jin)(jin)行(xing)漆封操作(zuo)(zuo)(zuo);沒(mei)有(you)(you)(you)(you)對扭矩(ju)和(he)軸力(li)進(jin)(jin)行(xing)復(fu)試(shi),而且也沒(mei)有(you)(you)(you)(you)對緊固(gu)(gu)力(li)矩(ju)嚴格(ge)按(an)照相關規(gui)定進(jin)(jin)行(xing)計算(suan);鋼結構的摩擦系數沒(mei)有(you)(you)(you)(you)進(jin)(jin)行(xing)嚴格(ge)的試(shi)驗和(he)測(ce)算(suan);安(an)裝過程中所用(yong)到的拉(la)桿(gan)螺(luo)(luo)(luo)栓(shuan)(shuan)沒(mei)有(you)(you)(you)(you)擰(ning)(ning)緊,或(huo)者拉(la)桿(gan)本身***不(bu)直(zhi),導致螺(luo)(luo)(luo)母和(he)母材(cai)之間的接觸面太小(xiao),因(yin)此(ci)難以實(shi)施穿(chuan)孔作(zuo)(zuo)(zuo)業。
3.網架鋼(gang)結(jie)構安(an)裝(zhuang)(zhuang)施工(gong)現(xian)(xian)場,普遍存(cun)在(zai)(zai)(zai)著焊縫(feng)不到(dao)位的(de)(de)現(xian)(xian)象,比(bi)如剛性連接(jie)襯墊的(de)(de)焊間隙(xi)實在(zai)(zai)(zai)太小(xiao),而(er)且(qie)難以(yi)焊透,導(dao)(dao)致(zhi)墊板(ban)手(shou)焊接(jie)不牢固;鋼(gang)結(jie)構襯墊板(ban)的(de)(de)規格與相關要求不相符(fu),有(you)時竟然以(yi)鋼(gang)筋(jin)取而(er)代之(zhi);焊縫(feng)處理不好,多存(cun)在(zai)(zai)(zai)著高(gao)低不平問(wen)題(ti),更(geng)不必說(shuo)氣孔(kong)較多問(wen)題(ti);弧(hu)頭與弧(hu)尾(wei)都(dou)沒有(you)加引(yin)熄(xi)弧(hu)板(ban),很(hen)容易出(chu)現(xian)(xian)凹陷問(wen)題(ti)。此(ci)外,鋼(gang)結(jie)構安(an)裝(zhuang)(zhuang)之(zhi)前,可能沒有(you)仔(zi)細地審查圖(tu)紙設計(ji)內容,導(dao)(dao)致(zhi)實際安(an)裝(zhuang)(zhuang)過程(cheng)中(zhong)(zhong)出(chu)現(xian)(xian)了這(zhe)樣那樣的(de)(de)質量問(wen)題(ti)。實踐(jian)中(zhong)(zhong)我們可以(yi)知道,如果(guo)鋼(gang)結(jie)構安(an)裝(zhuang)(zhuang)設計(ji)圖(tu)紙上(shang)沒有(you)注明需要在(zai)(zai)(zai)吊(diao)車的(de)(de)梁翼(yi)板(ban)之(zhi)上(shang)進行鉆孔(kong)作(zuo)業,而(er)且(qie)施工(gong)單位也沒有(you)指明,則是不能隨(sui)意鉆孔(kong)的(de)(de)。但實踐(jian)中(zhong)(zhong)去并非如此(ci),在(zai)(zai)(zai)安(an)裝(zhuang)(zhuang)軌道過程(cheng)中(zhong)(zhong)經常會采(cai)用焊接(jie)的(de)(de)方式進行鉆孔(kong)操作(zuo),結(jie)構導(dao)(dao)致(zhi)吊(diao)車的(de)(de)梁出(chu)現(xian)(xian)下撓問(wen)題(ti)。